在
齒輪加工中分為公制和英制標(biāo)準(zhǔn)，英制一般以DP來(lái)標(biāo)注，公制一般以模數(shù)標(biāo)注�！澳�(shù)”是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距p與圓周率π的比值(m=p/π)，以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個(gè)**基本參數(shù)。模數(shù)越大，輪齒越高也越厚，如果
齒輪加工的齒數(shù)一定，則輪的徑向尺寸也越大。模數(shù)系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等要求制訂的。
對(duì)於具有非直齒的齒輪，模數(shù)有法向模數(shù)mn、端面模數(shù)ms與軸向模數(shù)mx的區(qū)別，它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以毫米為單位。對(duì)於錐齒輪，模數(shù)有大端模數(shù)me、平均模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。對(duì)於刀具，則有相應(yīng)的刀具模數(shù)mo等。標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的應(yīng)用很廣。在公制的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、同步齒形帶傳動(dòng)和棘輪、齒輪聯(lián)軸器、花鍵等零件中，標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都是一項(xiàng)**基本的參數(shù)。它對(duì)上述零件的設(shè)計(jì)、制造、維修等都起著基本參數(shù)的作用(見圓柱齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)等)。
齒輪加工對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)直齒輪來(lái)說(shuō): (標(biāo)準(zhǔn)齒高) 齒輪的齒頂圓直徑=(模數(shù)+2)*齒數(shù)（短齒高）齒輪的齒頂圓直徑=(模數(shù)+1.6)*齒數(shù)。 斜齒輪的話按照上面只能計(jì)算出來(lái)斷面模數(shù)，需要法面模數(shù)的話就要測(cè)量螺旋角，然后用端面模數(shù)乘以螺旋角的余弦值 一個(gè)齒輪，量出來(lái)**大的外徑之后再按照上面的式子反推就行了，得到模數(shù)之后再去查一下標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表，找**接近的值，這樣就是那個(gè)齒輪的模數(shù)了。例如，2M100齒，外徑就是204.
齒輪傳動(dòng)通過(guò)輪齒互相嚙合來(lái)傳遞空間任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，并可以改變運(yùn)動(dòng)的形式和速度。齒輪傳動(dòng)使用范圍廣，傳動(dòng)比恒定，效率較高，使用壽命長(zhǎng)。在機(jī)械零件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中，不僅要考慮材料的性能能夠適應(yīng)零件的工作條件，使零件經(jīng)久耐用，而且要求材料有較好的加工工藝性能和經(jīng)濟(jì)性，以便提高零件的生產(chǎn)率，降低成本，減少消耗。如果齒輪材料選擇不當(dāng)，則會(huì)出現(xiàn)零件的過(guò)早損傷，甚至失效。因此如何合理地選擇和使用金屬材料是一項(xiàng)十分重要的工作。 滿足材料的機(jī)械性能 材料的機(jī)械性能包括強(qiáng)度、硬度、塑性及韌性等，反映材料在使用過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的特性。齒輪在嚙合時(shí)齒面接觸處有接觸應(yīng)力，齒根部有**大彎曲應(yīng)力，可能產(chǎn)生齒面或齒體強(qiáng)度失效。齒面各點(diǎn)都有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生磨損。齒輪主要的失效形式有齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和輪齒折斷等。
齒輪加工,齒輪馬達(dá),
齒輪加工,蝸輪蝸桿,無(wú)級(jí)變速機(jī),齒輪換向器,蝸輪減速機(jī),絲桿升降機(jī),微型擺線針輪減速機(jī),精密行星減速機(jī),螺旋錐齒輪減速機(jī),斜齒輪硬齒面減速機(jī),減速機(jī)配件加工
更多相關(guān)減速機(jī)配件加工、齒輪加工、蝸輪減速機(jī)，齒輪換向器，微型擺線針輪減速機(jī)，無(wú)級(jí)變速機(jī)信息參數(shù)請(qǐng)瀏覽
/pages/9.html
