在齒輪是變速箱中最主要的零件,其
齒輪加工精度的高低直接影響變速箱的整體質(zhì)量。目前我們采用的輪齒齒部加工方法是滾齒一剃齒法。要通過(guò)滾、剃齒工藝制造出高精度齒輪,就必須把滾、剃工藝水平發(fā)揮到最好。而剃齒精度在很大程度上依鞍滾齒精度,所以滾齒中的一些誤差項(xiàng)目必須嚴(yán)格控制,才能制造出高質(zhì)量齒輪。滾齒是一種常用的齒輪加工方法,在精度很高的滾齒機(jī)上,采用精密滾刀,可以加工出45級(jí)精度的輪齒。在普通級(jí)滾齒機(jī)上,用普通精度滾刀,只能加工出8級(jí)精度輪齒。變速箱軸齒輪齒部要求的精度為877級(jí),而且滾齒加工時(shí)主要是以兩中心孔和端面做定位基準(zhǔn),因此分析滾齒的誤差來(lái)源,掌握保證和提高加工精度的方法非常重要。
滾齒加工精度控制,齒輪加工精度主要和運(yùn)動(dòng)精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。滾齒加工中用控制公法線長(zhǎng)度和齒圈徑跳來(lái)保證運(yùn)動(dòng)精度,用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來(lái)保證工作平穩(wěn)性精度,用控制齒向誤差來(lái)保證接觸精度。下面對(duì)滾齒加工中易出現(xiàn)的幾種誤差原因。 齒輪加工齒圈徑向跳動(dòng)誤差(即幾何偏心)。齒圈徑向跳動(dòng)是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi),測(cè)頭在齒槽內(nèi)或輪齒上,與齒高中部雙面接觸,測(cè)頭相對(duì)于輪齒軸線的最大變動(dòng)量。也是輪齒齒圈相對(duì)于軸中心線的偏心,這種偏心是由于在安裝零件時(shí),零件的兩中心孔與工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起。或因頂尖和頂尖孔制造不良,使定位面接觸不好造成偏心,所以齒圈徑跳主要應(yīng)從以上原因分析解決。
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