通常,
蝸輪減速機軸承的溫度隨著軸承運轉(zhuǎn)開始慢慢上升,1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因減速電機的熱容量,散熱量,轉(zhuǎn)速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適,則軸承溫都會急驟上升,會出現(xiàn)異常高溫,這時必須停止運轉(zhuǎn),采取必要的防范措施。使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度,并實現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì),負載過大,軸承損環(huán),間隙不足,及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的,無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉(zhuǎn)條件不變的情況下,任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計,例如skf數(shù)字型溫度計,可精確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承,意謂當(dāng)其損壞時,會造成設(shè)備的停機,因此這類軸承最好應(yīng)加裝溫度探測器。
正常情況下,軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續(xù)一或二天。
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