T系列齒輪轉(zhuǎn)向箱的參數(shù)表示方法及軸旋轉(zhuǎn)方向，老是容易混淆。單個(gè)的還好，如果組合成一個(gè)升降平臺(tái)，或者多臺(tái)轉(zhuǎn)向箱聯(lián)合使用，就有可能出錯(cuò)。下面恒點(diǎn)減速機(jī)為您簡(jiǎn)單說下T系列轉(zhuǎn)向箱的參數(shù)表示方式：
軸配置及軸旋轉(zhuǎn)方向的關(guān)系
舉例: T6-1:1-1-L 與 T6-1:1-1-R ， 了解一點(diǎn)英語的記這個(gè)就很方便了： Left,左； Right:右。 表示輸出軸一個(gè)在左一個(gè)在右。 如果是 T6-1:1-1-LR , 表示輸出雙軸，有左有右，即雙軸輸出。 如果后面加了-O, 比如 T6-1:1-1-L-O， 這是用來與 T6-1:1-1-L 區(qū)分的。仔細(xì)看這兩個(gè)圖形， 你會(huì)發(fā)現(xiàn)，他們的外形一樣，只是內(nèi)部的傘齒輪一個(gè)在左一個(gè)在右，這樣配置的目的就是使輸出軸的旋轉(zhuǎn)反個(gè)方向。
看懂了上面的，下面的三組就好理解了。 U：上 ； D：下 ；
再往下的三組，是表示雙軸輸入輸出的。舉例 T6-1:1-1-L 與 T6-1:1-1-1-L， 這兩個(gè)對(duì)比，其實(shí)就是多了一個(gè)輸入軸，其他的都一樣。 如果后面加 -O，也是表示傘齒輪反個(gè)方向，輸入方向改變一下。 雙輸入的相比單個(gè)輸入的要麻煩些，特別是旋轉(zhuǎn)方向，選型時(shí)一定要看清楚。
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