蝸輪減速機的噪音多與精度不夠有關，而過熱則與間隙過小有關，往往這兩個問題回同時出現(xiàn)，說明是制造的精度不夠，解決的辦法是調整蝸桿軸的位置，可通過兩端加減墊片調整，噪音只要不高于70分貝就算正常，經過磨合噪音會降低許多。良好的潤滑也會改善噪音和過熱的情況，一般潤滑油要沒過蝸桿的1/3處。
蝸輪減速機合適且更實惠的方式是使用定制的電機驅動裝置，包含蝸輪減速機和電機。一方面蝸輪減速機具有機械精密、設計緊湊、耐用、維護時間少和使用壽命長的特點；另外一方面，在沒有其他機械裝置情況下，依靠離合器、軸以及電動機，相對簡單的驅動方案能夠實現(xiàn)某些直線或旋轉運動。
1.液壓缸兩端設置有可調節(jié)的定位機構，能方便地調節(jié)液壓缸行程，確定升降機的擺動幅度，從而能方便地調整升降機的上下極限位置；
2.與機械式，蝸輪減速機比較結構簡單，操作方便，生產周期短，造價便宜，成本投入低，液壓元件更換容易、方便，極大縮短維修時間；
3.全體重量輕，功率運用合理；
4.規(guī)劃合理，液壓站安頓在平臺上，經過油管與作業(yè)組織銜接，大大改進了作業(yè)環(huán)境，便于運用 、保護、辦理；
5.齒輪齒條液壓缸選用開溝槽緩沖設備，作業(yè)臺作業(yè)平穩(wěn)、無沖擊,避免了機械 升降機 構因為沖擊而形成的較高的故障率，大幅度進步出產效益。
6.節(jié)能顯著，經濟效益明顯，對降低生產成本，提高產品競爭力有較大意義。
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