隨著經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展及經(jīng)濟的全球化，人們對圓柱齒輪減速機的性能要求越來越高。齒輪減速機的噪聲已成為一個重要的重量綜合控制環(huán)節(jié)，齒輪減速機的噪聲控制水平不僅體現(xiàn)一個制造企業(yè)的綜合實力，而且直接受到有關環(huán)保法規(guī)的制約。因此，如何降低齒輪減速機的噪聲問題一直是人們致力于解決的一個熱點問題。
齒輪減速機降低噪聲措施的探討
降低齒輪減速機噪聲的方法有很多，根據(jù)目前已知的齒輪減速機噪聲形成因素，大致可以從設計、制造、安裝及使用維護等幾個方面進行分析探討。
1.原材料的選用 齒輪用材料主要有鋼、鑄鐵、銅合金和非金屬材料等。在滿足強度的前提下，可考慮使用非金屬材料。隨著科學技術的發(fā)展，非金屬材料的強度有了很大的提高，而且采用它們能降低齒輪傳動的噪聲。在材料選用方面鑄鐵比鋼具有可加工性好，耐磨性高，減振性好，噪聲低和成本低的優(yōu)點，但必須考慮其強度需滿足使用要求。在鋼的材料中，采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼可以減輕噪聲和振動，但在配對組合時，注意小齒輪的工作齒面硬度略高于大齒輪的工作齒面硬度。在滿足強度的情況下，可以考慮采用不同材料的大小齒輪相嚙合，也可以達到降噪的目的。
齒輪的修正 采用齒輪修緣能有效減小齒輪傳動中的撞擊。齒輪修緣包括齒頂修緣和齒根挖根以及齒向、齒廓的修緣，它們可以使凸起的齒面在嚙入和嚙出接觸中平穩(wěn)滑動，而不發(fā)生沖擊，并被償大小齒輪軸線較小的平行度，還可以改善在負載下因為輪齒變形而產(chǎn)生傳動誤差引起的噪聲。制造過程中齒輪誤差、齒面表面粗糙度的控制重點控制制造過程中的齒形誤差、齒距誤差、齒向誤差及加工過程中齒面表面粗糙度，使加工中獲得**好的齒輪綜合質(zhì)量，可以大大降低齒輪引起的噪聲。回轉(zhuǎn)件的動不平衡 回轉(zhuǎn)體的不平衡應控制在小于6.6kg/（r/min）內(nèi)。齒輪減速機箱體中心距和軸承孔形位公差的控制控制好箱體中心距和軸承孔形位公差，能降低齒輪嚙合產(chǎn)生的噪聲。
2.裝配和安裝
（1）裝配同心度的控制 裝配時兩軸的不同心會導致軸系運轉(zhuǎn)的不平衡，同時由于齒輪嚙合半邊松半邊緊，從而產(chǎn)生噪聲，所以在裝配時，要避免裝配的不同心。（2）選配裝配法 在裝配時，應對零部件進行選配后再裝配。這樣能夠提高整個齒輪減速機裝配后的精度等級。選配原則：選用同一臺機床加工出來的左右旋齒輪組裝；選用合適的齒輪側(cè)隙的齒輪配對安裝；選用合適的軸系裝配等。（3）零部件的緊固 為了控制齒輪減速機的運轉(zhuǎn)噪聲，緊固件一定要采用防松措施，并在裝配時按規(guī)定力矩擰緊；軸承和齒輪的裝配需可靠地防松，并調(diào)整好運轉(zhuǎn)間隙；附件的裝配需防松并擰緊。
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